请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
搜索
查看: 251|回复: 0

滴滴有望回归?嘀嗒、哈啰来了?谁能挑春运顺风车大梁

[复制链接]

26

主题

26

帖子

126

积分

注册会员

Rank: 2

积分
126
发表于 2019-1-10 12:34:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从去年8月28日滴滴出行宣布下线顺风车业务以来,转眼之间四个多月已过,马上就要迎来2019年春运,可顺风车业务何时回归依然没有消息。不少想在春节期间回家过年的济南市民,此时开始想念起方便快捷的滴滴顺风车,他们不知道今年春运期间,还能不能像去年一样享受顺风车“门到门”的服务。
在滴滴顺风车整改期间,嘀嗒顺风车趁机抢占市场,这几个月在济南的业务明显增长。上月底,哈啰出行宣布完成数十亿元融资,同时推出顺风车业务。如果进展顺利,哈啰顺风车会在春运期间亮相济南。那么,今年春运期间,到底谁能挑起春运顺风车的大梁?
顺风车已成春运重要力量
去年春节前一天,老家临沂莒南的王先生一家三口,在滴滴出行APP上预约了一辆顺风车,车主刘先生要去的目的地,离王先生的老家只有7公里。他上门接上王先生一家三口,一路上双方聊得很是愉快,甚至相约春节后一起回济南。王先生仅用了四个多小时,就到了老家的门口,比乘坐大巴车还便宜。像王先生一样,很多人通过顺风车完成了回家过年的行程。
据有关数据统计,去年春运期间,仅滴滴顺风车一家就完成3067万人次的春运任务。这相当于同期民航运力的46.9%,等同于增开了45913列8节动车组或170388架波音737飞机。有1540万人次通过顺风车直达交通不便的乡镇县城,省去各种交通工具换乘的繁琐,一站直达家门口。最远的一单长达3391公里,从哈尔滨一路向南到了深圳。
业内人士告诉济南日报记者,自2016年创造性地提出顺风车跨城回家的概念,顺风车已经三次参与春运,运送人数也是跨越式地增长,2016年和2017年两年运送了1038万人次,而去年春运就达到3067万人次,是前两年总和的三倍。而且从数据上看,乘客去的目的地有很多是偏远的地方,如漠河、腾冲、林芝、喀什等地。这些顺风车车主通过分享座位,在没有增加资源投放的情况下,完成了接近民航一半的春运成绩。
市民开始关注顺风车
现在已经进入农历的腊月,离春节越来越近了。很多在济南工作生活的外地人,春节期间总要回老家看看父母,顺便走访一下亲戚朋友。很多已经习惯了乘坐顺风车回家的市民,现在又开始关注起顺风车来。
在某银行工作的小赵老家是枣庄农村的,这几年春节都是坐顺风车回家。近期他专门关注了一下滴滴顺风车的情况,发现到目前还没有回归的时间表。“滴滴顺风车原来确实有问题,可整改了4个多月了,有再多问题也应该改得差不多了。马上就春运了,如果能在节前回归助力一下春运就好了。”小赵告诉记者,他同时注意到,嘀嗒顺风车也在济南开展业务,他也试着用过几次。当记者告诉他“哈啰也要做顺风车业务”时,小赵很是高兴,他认为顺风车应该算是真正的共享经济,不用额外的运力投放,就能实现车主和乘客的互利共赢,值得大力提倡和发展。
记者采访发现,市民们普遍对顺风车持欢迎态度,他们希望有更多的顺风车平台出现,形成良性竞争,给顺风车主和出行市民更便捷服务。从目前的情况来看,滴滴平台的流量还是最大的,如果能彻底做好安全措施,市民还是希望其能早日回归市场,让大家享受顺风车的优惠和便捷。
哈啰顺风车进展迅速
记者前日打开哈啰出行APP,发现该公司目前正在济南地区招募顺风车车主。记者随手把自己的车辆及个人驾驶证等信息上传,要求注册成为顺风车车主。哈啰出行很快就回复“两个工作日内完成审核”,随后过了不到半天,审核结果下来了,记者已经成为哈啰出行的顺风车车主,可以用APP接单,服务即将上线。
记者在采访中了解到,哈啰出行一向行动迅速,从进入共享单车市场,到联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务企业,搭建智慧出行平台,每一步都走得非常迅速,让同行业的对手根本来不及反应。2018年10月11日,哈啰出行已经上线打车入口,正式推出网约车业务。进入2019年,他们顺风车业务的进展也会非常迅速。据业内人士透露,哈啰出行已经在安徽部分城市推出了顺风车业务,准备为今年的春运工作出一份力。在济南正在进行的顺风车车主招募工作如果顺利,春运期间也有望上线。但来自哈啰出行方面的说法是“目前还没得到具体消息,要看总部的业务计划”。
记者同时注意到,嘀嗒出行经过近期的市场推广,顺风车业务也比以前有了明显进步。其APP显示,在记者所住小区附近的市内顺风车有50个订单,而城际订单则接近300个。其中济南至青岛、临沂和济宁都有30个左右的订单,只要顺风车车主不是特别挑剔,基本能保证旅途过程中不空车出行。
作为网约车行业中的“一哥”,滴滴出行自去年下线顺风车业务无限期整改后,顺风车市场留下了空白,嘀嗒出行趁机扩张,哈啰出行也有望后来居上。
业内人士告诉记者,今年春运马上就要到来,他估计滴滴出行的顺风车业务有望在此期间回归市场,毕竟跨城顺风车是真正的顺路拉客,既节省社会资源,又方便市民出行,还能为春运减轻压力,应该得到鼓励和支持。同时,嘀嗒出行和哈啰出行积极推广市场,在春运过程中也会发挥重要作用。对顺风车而言,最大难题是管理及安全,大量的司机和乘客,严格管理、应急措施等等都需要投入大量的资金及人力物力。顺风车平台不能只顾当前利益,要先解决好安全和管理问题,才会走得更加长远。


您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|新华三智能终端 ( 浙ICP备09064986号-1 浙公网安备 33010802004416号

快速回复 返回顶部 返回列表