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【关注】奔驰和解,这事没完!

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发表于 2019-4-18 12:33:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
西安奔驰女车主在汽车引擎盖上大哭维权一事,在舆论的强大压力下,在媒体的持续关注下,在有关部门的积极跟进下,终于有了本该早就出现的结果。
4月16日晚,维权车主王女士与西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议,而饱受诟病的约1.5万元金融服务费也全额退款。奔驰4S店还热心地表示,要全款为王女士补过农历生日,王女士慷慨地接受了“送温暖”之举,并表示“对协商结果很满意”。

但这事,真的就完了吗?
王女士的遭遇,真的就成“绝唱”了吗?
岳成律师事务所合伙人岳屾山在接受经济日报记者采访时表示,当事人之间和解是其权利,但此事却不应因此画上句号,也不能画上句号。
此次事件由于公众及媒体的参与,已成为公众事件,其中所暴露出的汽车领域的诸多问题,应给予公众清晰明确的答案。
1、如何切实保障消费者对新车质量的完全知情权?
根据《乘用车新车检查服务指引》(即PDI),在正常情况下,经销商对乘用车新车检查是一项必经测验程序。本次事件中,新车还未开出店门即发生发动机漏油,是4S店根本未检测?还是故意隐瞒事实?需要向公众解释清楚。企业联合制定的PDI规则(如新车修复费用未超过5%,可不告知消费者),是否侵犯了消费者的知情权?
2、所谓“汽车金融服务费”到底该不该收,钱去了哪?
在本次事件中曝光并被汽车消费者诟病的“汽车金融服务费”到底是怎么回事?这笔金融服务费及其他费用的收取是否合法合规,钱最终流向了哪里?更为关键的是,已经交纳金融服务费的汽车消费者,能否申请退款?

网友自曝被4S店收取了金融服务费
3、上牌费、出库费、提车费……到底有没有收费依据?
据报道,除了金融服务费之外,4S店还向消费者收取上牌费、检测费、装潢费、提车费等,甚至有一些4S店还会收取出库费,这些收费项目到底有没有收费依据,存不存在偷税漏税情况?

4、有关管理部门是否存在不作为?
在女车主维权视频中曾经提到,向有关部门投诉并没有得到及时回应,因此需要查明接受投诉的管理部门是否存在不作为情形?还有多少类似的情况?
5、汽车消费者维权为什么这么难?
从这几天的网络舆情来看,有的汽车消费者维权三四年未果,有的跑到4S点去拉横幅,有的甚至要闹着要跳楼。为何汽车消费者走正常渠道维权这么难,非得“一哭二闹三上吊”?究竟是哪个环节出了问题?
维权靠“闹”不是一个法治社会应有的现象。
诚如岳屾山所说,如何解决“小闹小解决,大闹大解决,不闹不解决”的社会现实,不让下一位维权消费者哭泣,不让经营者依然保持傲慢的微笑,不让监管者不作为慢作为,才是这一事件的意义所在。

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